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2023
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汽車鋁零部件鑄造企業(yè)“出海忙”！已有近7家企業(yè)投資墨西哥市場(chǎng)
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SMM 3月29日訊：作為世界第一汽車市場(chǎng)大國(guó)，自2022年以來(lái)，我國(guó)汽車出口屢刷月度歷史新高，更是在2022年8月份首度超過(guò)30萬(wàn)輛。而進(jìn)入2023年，前兩個(gè)月汽車出口方面的表現(xiàn)依舊是可圈可點(diǎn)。乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)更是大膽預(yù)測(cè)，2023年全年新能源汽車出口預(yù)計(jì)高增長(zhǎng)。
SMM 3月29日訊：作為世界第一汽車市場(chǎng)大國(guó)，自2022年以來(lái)，我國(guó)汽車出口屢刷月度歷史新高，更是在2022年8月份首度超過(guò)30萬(wàn)輛。而進(jìn)入2023年，前兩個(gè)月汽車出口方面的表現(xiàn)依舊是可圈可點(diǎn)。乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)更是大膽預(yù)測(cè)，2023年全年新能源汽車出口預(yù)計(jì)高增長(zhǎng)。 當(dāng)然，出口的不僅僅是汽車整車，不少電池企業(yè)及零部件企業(yè)也紛紛出海拓展市場(chǎng)，打開(kāi)銷路。其中，墨西哥市場(chǎng)作為北美重要汽車生產(chǎn)基地，其同時(shí)還是全球第七大汽車生產(chǎn)地和第五大零部件生產(chǎn)國(guó)，因此，相對(duì)完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局也令墨西哥成為不少海外企業(yè)來(lái)此建廠的優(yōu)選。而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括拓普集團(tuán)、立中集團(tuán)、文燦集團(tuán)等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)多家鋁相關(guān)知名鑄造零部件便在墨西哥市場(chǎng)有所涉獵。具體來(lái)看： 拓普集團(tuán)： 公開(kāi)資料顯示，拓普集團(tuán)主要從事汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。而針對(duì)前往墨西哥投資建廠的行為，拓普集團(tuán)也解釋稱，該工廠的成立可以降低關(guān)稅及運(yùn)費(fèi)成本，提升供應(yīng)鏈的安全性，同時(shí)還可以抓住北美地區(qū)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇，擴(kuò)大市場(chǎng)及訂單數(shù)量，為公司國(guó)際化戰(zhàn)略及業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)做出貢獻(xiàn)。 2022年9月，拓普集團(tuán)發(fā)布公告稱擬在墨西哥新設(shè)全資子公司——拓普集團(tuán)墨西哥有限公司，并在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠。主營(yíng)業(yè)務(wù)為生產(chǎn)輕量化底盤(pán)、內(nèi)飾系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)及機(jī)器人執(zhí)行器等產(chǎn)品。 文燦集團(tuán)： 文燦集團(tuán)主要從事汽車鋁合金精密鑄件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其鋁合金鑄造工藝方式包括高壓鑄造、低壓鑄造和重力鑄造三種。資料顯示，公司已先后為奔馳、特斯拉等批量供應(yīng)鋁合金車身結(jié)構(gòu)件。 據(jù)悉，文燦集團(tuán)最早于2020年完成百煉接團(tuán)收購(gòu)，根據(jù)2022半年報(bào)，公司已開(kāi)始在法國(guó)百煉集團(tuán)的墨西哥工廠導(dǎo)入高壓鑄造產(chǎn)線，利用雙方優(yōu)勢(shì)加快北美客戶訂單落地。 立中集團(tuán)： 公開(kāi)資料顯示，立中集團(tuán)是全球先進(jìn)的再生鋁合金、汽車輕量化產(chǎn)品和新材料制造商。主營(yíng)業(yè)務(wù)為功能中間合金新材料、再生鑄造鋁合金材料和輕量化鋁合金車輪。 2020年7月，立中集團(tuán)投資1.7億美元，設(shè)立墨西哥子公司。隨后在2022年8月發(fā)布可轉(zhuǎn)債發(fā)行預(yù)案，計(jì)劃投資11.56億元建設(shè)墨西哥立中年產(chǎn)360萬(wàn)只超輕量化鋁合金車輪項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃2024年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2024、2025年將分別配套176.82萬(wàn)只、355.79萬(wàn)只。 嶸泰股份： 公開(kāi)資料顯示，嶸泰股份是一家集模具研發(fā)與制造、鋁合金壓鑄、精密加工于一體的高新技術(shù)企業(yè)，公司主營(yíng)產(chǎn)品為鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。 2016年，嶸泰股份設(shè)立墨西哥子公司萊昂嶸泰，截至2019年已向萊昂嶸泰投資6100萬(wàn)美元；隨后，公司又在2021年IPO項(xiàng)目計(jì)劃向墨西哥汽車輕量化鋁合金零件擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目投資2.23億元，目前已于2023年1月結(jié)項(xiàng)；此外，公司還在2022年8月發(fā)行可轉(zhuǎn)債，計(jì)劃向墨西哥汽車精密鋁合金鑄件二期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目投資2.71億元，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年投產(chǎn)，2026年全部達(dá)產(chǎn)。 伯特利： 公開(kāi)資料顯示，伯特利集團(tuán)是一家專業(yè)從事汽車及零件的銷售業(yè)務(wù)的有限責(zé)任公司，主要產(chǎn)品有機(jī)械制動(dòng)產(chǎn)品和電控制動(dòng)產(chǎn)品兩大類。 公司在2021年2月設(shè)立墨西哥子公司，2021年6月發(fā)布可轉(zhuǎn)債募集說(shuō)明書(shū)，擬投資5000萬(wàn)美元建設(shè)墨西哥工廠，將新建14條鋁轉(zhuǎn)向節(jié)鑄造生產(chǎn)線、34條鋁轉(zhuǎn)向節(jié)機(jī)加工生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2023年上半年開(kāi)始量產(chǎn)。目前墨西哥工廠二期項(xiàng)目規(guī)劃已確定，預(yù)計(jì)規(guī)模將達(dá)到一期項(xiàng)目2倍，規(guī)劃產(chǎn)能輕量化零部件400萬(wàn)套。 愛(ài)柯迪： 公開(kāi)資料顯示，愛(ài)柯迪主要從事汽車鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。在2014年，公司為抓住全球汽車發(fā)展機(jī)遇，通過(guò)香港子公司投資墨西哥IKD FAEZA生產(chǎn)基地，并于2016年投產(chǎn)。2020年投資IKD MEXICO墨西哥北美生產(chǎn)基地項(xiàng)目，目前已完成主體廠房竣工交付，將于2023年第一季度完成所有設(shè)備搬遷，第二季度正常投入使用。 無(wú)錫吉岡精密： 公開(kāi)資料顯示，無(wú)錫吉岡精密從事模具設(shè)計(jì)制作、鋅鋁合金件的壓鑄、CNC精密加工、表面涂裝和組裝等服務(wù)，擁有各類鋁合金產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、壓鑄、機(jī)加、涂裝、陽(yáng)極氧化、裝配和試驗(yàn)等能力。近日，基于海外業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃需要，公司以自有資金收購(gòu)Jesús Octaviano Aguirre González 先生持有的 BAYON PRECISION AUTOMOTIVE COMPONENT MEXICO, S.A.P.I. DE C.V.（簡(jiǎn)稱“墨西哥海灣”）51%的股權(quán)。 據(jù)悉，墨西哥海灣公司位于墨西哥，主要從事汽車精密壓鑄零部件的生產(chǎn)與銷售，公司與 Jesús Octaviano Aguirre González先生簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議》。本次交易完成后，公司將持有墨西哥海灣51%的股權(quán)。 而3月29日，汽車一體化壓鑄板塊也終于迎來(lái)反彈，拓普集團(tuán)漲逾5%，云海集團(tuán)、文燦股份、立中集團(tuán)等紛紛跟漲。
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30余年專注于汽車零部件生產(chǎn)及研發(fā)
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